キャンバー調整
いつもやっている調整の仕方を紹介します
やってる方も多いかと思いますが・・まぁ見てください


純正サスペンションではブラケット部分の偏心ボルトでしか
キャンバーは調整できません
なのでまず画像の通り現在のキャンバー角を計測しておきます
ワタシはこんなキャンバー計測器を使ってます
例えとして・・-1°30’としておきます
目標は-2°00’


当然、タイヤを外します
反対側にもジャッキを用意です


次は、画像の通りにローター部分で初めに計測しておいた数値になるように
左右のジャッキを上げ下げして上手く調整して合わせます
これが大事!
例)-1°30’に合わせます


これで目標値(-2°00’)へ合わせればこんなもんかなぁ・・・?
って曖昧な調整とはオサラバです


この方法は車高調とかのアッパーでキャンバー調整する場合にも使えます
一度お試しあれ〜♪(^。^)